La situación actual es que seguimos trabajando de la misma manera, como si ese decreto no hubiese existido. La verdad que somos un cuerpo de trabajadores muy responsables y estamos haciendo la función y la actividad de manera cotidiana, como todos los días y como se venía haciendo antes.

La importancia de la Agencia Nacional de Seguridad Vial

La Agencia de Seguridad Vial nace como ejemplo con políticas internacionales, nacida a través de la ley nacional que da la misión principal en reducir la siniestralidad en todo el territorio nacional. “Hasta ese momento, una de las principales causas de muertes en nuestro país eran a través de los accidentes de tránsito”.

“Al ser un país federal, existen y coexistían normas en materia de tránsito a nivel municipal, provincial y nacional”. La Agencia se encargó en poner un poco de orden y organizar las normativas y unificar criterios.

“Una de las normas que se tiene en común es evitar siniestros viales”.

Desde la creación de la Agencia hasta hoy hubo más del 30% de reducción de víctimas en accidentes de tránsito", nos comenta Evangelina “su misión es salvar vidas, ni más ni menos, y prevenir a través de capacitaciones, prevención, control y fiscalización”.

Como se perjudica a los empleados de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

El decreto 461 que se dio a conocer en el boletín oficial el día 8 de julio, toma la decisión de disolver directamente la Agencia Nacional de Seguridad Vial y Vialidad Nacional.

“Esto, como consecuencia directa nos pone en una posición de un perjuicio económico, emocional y devastador. Son 708 empleados que tiene la Agencia y en la actualidad su mayoría son contratados, así que, a partir de esa fecha estaríamos todos nosotros, más nuestras familias sin trabajo y sin respaldo”.

“Es una situación sumamente preocupante y desesperante para todos los que seguimos yendo a trabajar, cumpliendo con nuestra función y nuestro deber”.

En cuanto a la judicial y a la medida cautelar que salió a favor de los trabajadores de Vialidad Nacional, Evangelina nos cuenta que “ellos se anticiparon a este decreto e interpusieron una demanda con una medida cautelar de no innovar y fue otorgada por un juzgado federal de San Martín, donde se le otorga por 180 días que mantengan sus funciones”.

Esto dio tranquilidad a todos estos empleados de Vialidad Nacional, hasta que se resuelva la cuestión en el fuero legislativo. “Cosa que nosotros aún no tenemos, nuestros gremios principales son ATE y UPCN, por el momento no han interpuesto ninguna medida, ni demanda ordinaria”.

“Nosotros como sociedad, como empleadas y empleados desempleados tenemos miedo y una incertidumbre que creemos que es necesario solicitar esta medida judicial que nos ampare, que nos contenga y nos dé un poco de estabilidad y tranquilidad para ver qué es lo que va a pasar”.

Son más de 200 empleados que han decidido auto-convocarse de manera voluntaria. “Desde mi humilde lugar, que soy abogada, poder asesorarlos un poco en lo legal y en lo jurídico, así que estamos en esa instancia por ahora”.

Además, Evangelina nos cuenta que con este grupo se presentara un recurso de amparo. “Apelamos a la buena voluntad de la jurisdicción de origen a esta recepción y que nos otorguen una medida cautelar como para darnos tiempo y ver cómo transcurre el Poder Legislativo”.

Es necesario que el Poder Legislativo se sume y se pueda conseguir los votos necesarios para poder tener la nulidad o la inconstitucionalidad de este decreto.

“No solo la misión de la Agencia es salvar vidas, sino que no es un gasto que le ocasione al Estado. La Agencia es un ente autárquico, se solventa con su propio presupuesto. Presupuesto que colabora todos los ciudadanos a través de sus seguros. La Agencia se solventa con el 1% de todo lo recaudado de los autos y motos al nivel nacional”.

La relación de la agencia con las provincias antes del decreto.

“La relación es excelente” comenta Evangelina, “formo parte de una dirección que se encarga de controlar, fiscalizar y hacer infracciones. Hoy por hoy esa dirección tiene innumerables convenios firmados con las diferentes provincias y municipios de manera colaborativa”.

“Así que es un trabajo en conjunto que se viene dando de manera excepcional”.

Gracias a estos convenios que tiene firmado la Agencia Nacional de Seguridad Vial, se puede actuar en territorio nacional y en otros tiempos. Por lo cual, es fundamental que la Agencia continúe en pie y que siga apostando más al trabajo y a la misión por la cual fue creada y constituida.