El concejal Omar Lattanzio dialogó con La Constructora Radio y rechazó los dos proyectos que ingresaron por sesión extraordinaria al Concejo Deliberante: la adecuación tarifaria de la línea Diadema y la prórroga de 18 meses para que MR incorpore las unidades faltantes.

"Un aumento del 115% sobre el boleto local"

Lattanzio cuestionó el incremento solicitado para Diadema. "De repente nos mandan un cuadro tarifario donde llevan el boleto urbano de 1.323 pesos a 2.846. Es un aumento del 115% sobre el boleto local", denunció. "No nos mandaron ninguna estructura de costos como para ver en qué se basa ese aumento. Nosotros estuvimos un mes y medio, dos meses, tratando el aumento del boleto de MR, que pedían 2.400 y se sacó un primer aumento a 1.700 y a los dos meses 2.300", comparó.

El concejal advirtió que la inflación fue del 69%, no del 115%, y que el impacto en los vecinos sería muy fuerte. "La gente que trabaja en comercio que tiene barrio cortado, al pagar casi 3.000 pesos tendría 4 viajes, 12.000 pesos le sacarían por día de nada más de viajar en colectivo. Me parece algo que no corresponde", afirmó.

"Si el tema es tratar esto, yo voy a votar en contra", adelantó.

Prórroga para Sol Bus: "El Municipio está frenando los colectivos"

Lattanzio también se refirió al proyecto que modifica el pliego de MR y que le da 18 meses para incorporar los 26 vehículos faltantes. "Se habla de que el municipio va a determinar la oportunidad, cantidad y configuración operativa de la línea. MR ya presentó todos los papeles de los vehículos, pero el municipio lo está frenando para traerlo", denunció.

El concejal advirtió que el Municipio podría demorar la incorporación de las unidades para pagar menos subsidio. "Tranquilamente el municipio, con tal de pagar menos subsidio, te puede decir en abril del 28 con 45 días de anticipación: tráeme los colectivos. Mientras tanto la gente está esperando muchísimo tiempo más en los colectivos, no hacen los recorridos que realmente tienen que hacer", afirmó.

Lattanzio también cuestionó las cifras del contrato. "Me están diciendo que habla de 800 y pico de mil kilómetros, cuando Patagonia Argentina, en el total de todas las líneas que recorría a junio del 24, recorría 547.000 kilómetros. ¿Dónde sacaron 800.000 kilómetros?", se preguntó.

"Jamás ninguno vino a hablar con nosotros"

El concejal denunció la falta de diálogo con el Ejecutivo. "El Ejecutivo nos ha enviado esto, nada más, el proyecto, pero jamás ninguno vino a hablar con nosotros. Fue una sorpresa que nos pida una extraordinaria para tocar estos dos temas sin tener ningún tipo de base", concluyó. "De mi parte no va a tener apoyo ninguno de los dos temas", reiteró.