Un grupo de exchoferes de la empresa Patagonia Argentina que quedaron fuera del traspaso a la nueva prestataria MR dialogó con La Constructora Radio y denunció la falta de respuestas por parte del Municipio de Comodoro Rivadavia. Los trabajadores presentaron un escrito al intendente Othar Macharashvili y a cada uno de los concejales el jueves pasado, pero hasta el momento no obtuvieron ninguna comunicación.

"Somos 72 familias que estamos esperando y estamos realmente en un limbo porque no sabemos qué va a pasar. No tenemos seguridad de absolutamente nada", expresó uno de los trabajadores. El grupo está siendo solventado por Patagonia Argentina hasta el 31 de octubre, gracias a un acuerdo firmado en el Ministerio de Trabajo, pero después de esa fecha no tienen garantías de continuidad laboral.

"Con MR no hemos tenido comunicación ninguna"

Los exchoferes aseguraron que nunca fueron contactados por la nueva empresa. "No hemos firmado nada. Con MR no hemos tenido comunicación ninguna. Ellos tampoco se han comunicado con el personal que ha quedado afuera", señalaron. Según explicaron, el pliego de licitación establece que la empresa entrante debe absorber la cantidad necesaria de personal para prestar el servicio.

"De entrada eran 121 unidades, arreglaron por 95. Ese personal ya pasó a MR. Quedamos 72 afuera, que con las 26 unidades se completaría la totalidad del personal. A 2,83 por colectivo, son 74 personas las que tienen que llamar. Somos 72", detallaron, y advirtieron que no está garantizado que eso ocurra.

"El servicio no marcha y el boleto quiere aumentar"

Los trabajadores cuestionaron que el Municipio sostenga que con 25 unidades la ciudad funciona correctamente. "Todo el mundo que anda en la calle se da cuenta de que no marcha. 40 minutos de espera para viajar en colectivo, la gente se tiene que ir caminando, las garitas rebalsan. Con 25 unidades no pueden prestar un servicio en una ciudad con 215.000 habitantes", afirmaron.

También apuntaron contra el posible aumento del boleto: "Dicen que el Municipio va a gastar menos en subsidio al transporte y resulta que están metiendo órdenes en el Consejo para aumentar el boleto. Están perjudicando al pasajero con menos unidades y más caro. Hay algo raro acá", sostuvieron.

"El único responsable es la Municipalidad"

Los exchoferes exigieron que la Secretaría de Transporte realice controles fehacientes para verificar que se cumpla con lo pactado en el pliego: "Que realmente tengan las 95 unidades en la calle, cosa que no ocurre. Que se cumplan los recorridos, porque los cambiaron y volvieron a cambiar".

"El único responsable de todo lo que está pasando es la Municipalidad. Acá nadie nos llama. En la nota pusimos nuestros números de teléfono para que se comuniquen, para que nos reunamos, y hasta el momento no hay comunicación de nadie", concluyeron, y advirtieron que seguirán visibilizando el reclamo hasta obtener respuestas.