La secretaria general del Sindicato de Trabajadores Viales, Graciela Aleña, dialogó con La Constructora Radio y denunció el vaciamiento de Vialidad Nacional y la crítica situación que atraviesa el sector. "Estamos perjudicados en todo sentido. Tuvimos 18 meses con sueldos congelados, recién ahora estamos pudiendo negociar algo. Los bonos que dan al Estado no nos entregan a nosotros", afirmó.

Aleña sostuvo que el Gobierno castiga al trabajador y describió el mecanismo: "Primero castigar al trabajador, echar, hacer sumario por esto, por aquello, y después un retiro voluntario. Como hicieron con más de 600 trabajadores de todo el país". También advirtió que no hay fondos ni para combustible, ni para cambiar una cubierta de una máquina, ni cuchillas para la nieve.

"¿Dónde van a poner peaje?"

La dirigente cuestionó el plan oficial de concesionar casi 3.000 kilómetros más de rutas. "¿Dónde van a poner peaje? El problema son las rutas que no tienen un alto tránsito. ¿Quién va a atender esas rutas? ¿Y con qué plata van a atender algunas provincias que les están pasando nuestras rutas?", se preguntó.

Aleña mencionó el Paso Zamoré, Pinoachado y otros pasos internacionales que deberían estar bajo responsabilidad del Estado Nacional. "Sé de algunas provincias que van a pedir préstamo para mantener, hacer el mantenimiento. Mientras el ministro Caputo tiene casi un billón retenido del impuesto al combustible en plazo fijo y en letras, entregan a la provincia que se endeuda, entregan a las concesiones, a los amigos", denunció.

"El ciudadano argentino paga impuestos para tener un presupuesto para que el Estado funcione, paga el impuesto al combustible cada vez que carga gasoil o nafta, y después te van a cobrar por lo mismo. Tres veces estamos pagando lo mismo. Es una vergüenza", afirmó.

Falta de profesionales y concesiones fracasadas

Aleña advirtió que se perdió mucho recurso humano valioso con los retiros voluntarios. "Desde el obrero que atiende un camino, un bacheo, hasta técnicos y profesionales se han ido. El Gobierno dijo 'sobra gente en Vialidad', y ahora dicen que con las concesiones necesitan profesionales para la supervisión y la inspección. ¿Y dónde están? La mayoría se ha ido", señaló.

La dirigente también denunció que las concesiones han fracasado. "Estuve hace unos meses con los compañeros regionales en el cruce de la 9 y 34 en Salta, ruta concesionada, y está peor que la nuestra. Eso nadie lo dice", reveló. Y agregó: "Tampoco se dice la cantidad de vidas que cuesta el vaciamiento de Vialidad. Hoy pedís a Vialidad el porcentaje de accidentología y no está actualizado. Lo último es del año 2025".

Presupuesto 2027: "Casi un 80% abajo"

Consultada sobre el presupuesto 2027, Aleña fue contundente: "Comparado con el 2023, estamos casi un 79% abajo de lo que hubiera correspondido. Y van a premiar a las concesionarias porque las van a eximir de impuestos, del IVA. Es todo para los que más tienen. Para mantener las rutas, no. Que se mate la gente".

La dirigente también denunció persecución y maltrato en el organismo. "Jefes de distrito que no tienen ni idea de lo que es una ruta, solo por el hecho de venir de La Libertad Avanza los ponen en los cargos. Es un desgaste y una desazón que espero que termine cuanto antes", concluyó.