El concejal Ariel Montenegro se refirió este jueves al fallecimiento de un motociclista ocurrido el pasado 14 de febrero en la intersección de Alsina y Dorrego, y reiteró la necesidad de implementar medidas concretas para reducir la siniestralidad vial, especialmente la que involucra a conductores de motos. En diálogo con La Constructora FM 103.3, el edil adelantó que impulsará reuniones con el Secretario de Control Operativo, la Fundación Estrellas Amarillas y áreas de Educación Vial para avanzar en un proyecto integral.

“La cantidad de fallecidos que hemos tenido el año pasado y este año es lamentable. No podemos seguir así”, expresó Montenegro, y señaló que la problemática afecta tanto a trabajadores de delivery como a conductores particulares. El edil insiste en la necesidad de trabajar sobre el manejo defensivo, una materia en la que, dijo, “estamos muy lejos de tener una forma de controlarnos”.

Reducción de velocidad y extensión de bocacalles

Entre las medidas que propone, Montenegro mencionó la posibilidad de reducir la velocidad máxima en el ejido municipal, especialmente en avenidas y calles principales, y extender las bocacalles en los cruces más conflictivos, basándose en estadísticas de accidentes.

“Hay un tipo de bocacalles que se tienen que respetar por normativa nacional, pero creo que podemos independizarnos para tener más seguridad en los cruces importantes”, explicó. La idea es identificar los puntos críticos y actuar sobre ellos con modificaciones urbanas.

Curso de manejo defensivo: ¿obligatorio?

Consultado sobre la posibilidad de establecer un curso obligatorio de manejo defensivo, Montenegro reconoció que es complicado por la gran cantidad de carnés emitidos actualmente, pero no descartó avanzar en ese sentido. “Ya se hacen cursos para obtener el registro, pero hay que hacerlos más extensos e incluir este tipo de capacitación”, sostuvo.

Reuniones pendientes y próximos pasos

El edil confirmó que mantendrá encuentros con Pablo Contreras, de Estrellas Amarillas, y con las áreas de Tránsito y Educación Vial para pulir el proyecto. “Con los motociclistas en primer término, y luego seguramente avanzaremos con los automovilistas”, anticipó.

También espera una reunión clave con el Secretario de Control Urbano y Operativo para evaluar las modificaciones en esquinas y la factibilidad de las medidas. “En toda la ciudad nos está pasando lo mismo. Esperemos tener una buena respuesta”, cerró.