Este inicio de mes en la Dirección de Vialidad Nacional se agrava el contexto laboral tras un año determinante en la crisis que atraviesa el organismo desde diciembre 2023. El impacto se viene reflejando de manera preocupante en la provincia del Chubut

“Para que conozca un poco la gente, estamos atravesando un cambio de paradigma, podríamos decir, sobre todo en el sindicato con los compañeros de acá de Chubut. Esto está bastante marcado por una realidad que es dolorosa para los compañeros. Actualmente no registramos bajas críticas totales, pero sí bajas que están impulsadas principalmente por planes de retiro propuestos por el gobierno, que se lo llaman retiros voluntarios, pero no son tan voluntarios.

Esto viene aparejado de una búsqueda de los compañeros de nueva oportunidad, de nuevo horizonte entusiasmo que no encuentran dentro de nuestra institución, en la que llevamos trabajando tantos años”.

 Samanta Vicente, secretaria de prensa del Sindicato del Personal de Vialidad Nacional en Chubut, nos brinda detalles de lo que representa este definanciamiento en términos cotidianos, y pensando en la misión del organismo en el período invernal.

 “Esta salida forzada de Vialidad buscando una mejoría económica. Entonces yo hoy lo veo como una situación crítica, podríamos decir. Nosotros somos 167 más o menos de Chubut, te estoy hablando. Se retiran siete compañeros, pero el impacto más grande es que este retiro se acogieron 630 personas a nivel país y eso nos marca a nosotros, marca una línea bastante delgada entre lo que es el personal activo de la institución trabajando en las rutas”.

“Entonces ahí es donde nosotros hacemos un fuerte hincapié. Siempre estas noticias y estas problemáticas, cuando está a punto de llegar el operativo invernal, que es donde Vialidad directamente con los obreros trabaja en las rutas. Y lo grave de esto es que el uso continuo de la gente. La Ruta 3 hace unos años estuvo totalmente cortada y quienes fueron a trabajar sin el pago de los viáticos y sin las condiciones dadas para que ellos salgan a la ruta fueron los empleados de Vialidad”.

 Como se refleja en todos los organismos del estado víctimas de la política gubernamental, los trabajadores sufren un congelamiento salarial de varios meses, afectando la toma de decisiones del personal a la hora de la oferta de sumas millonarias para dejar su trabajo de años.-

 “Entonces hoy vemos este atraso salarial, llevamos casi dos años sin paritarias, los sueldos nada, estamos la gran mayoría de los compañeros con sueldos congelados, hay un desfinanciamiento, falta de recursos, que eso impacta directamente con la capacidad operativa, como te venía diciendo, y en beneficio de los trabajadores nuestros”. 

“La incertidumbre que nos persigue desde hace dos años y reestructuraciones, que esa es la nueva noticia que tenemos, reestructuraciones dentro de Vialidad con trabajadores involucrados obviamente. Siempre se corta por lo más fino y lo más fino es el trabajador”. 

”Y como última noticia tuvimos que un fallo de un juez donde obliga a este gobierno a que regularice la deuda que tiene con nosotros de estos dos años que yo te digo de incumplimiento de la justicia, que ya intimó a Vialidad a pagar pero lo cierto es que la última paritaria fue el día 26 donde las autoridades de Vialidad nos dicen que no hay presupuesto para nada”.