También se fue adecuando el pliego hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible que están desde la ONU. Así como el ir incorporando una mirada territorial de la ciudad, “desde nuestros estudios que hacemos de problemáticas urbanas, desde el Laboratorio de Sistemas de Información Geográfica, fuimos construyendo mapas de manera interactiva sobre la mancha urbana y los recorridos de los colectivos”.

Hay propuestas directas de modificación de recorridos, propuestas de líneas nuevas, propuestas de división del pliego, pliego en dos grandes grupos de líneas y una serie de modificaciones a nivel territorial.

Dos grandes grupos de pliegos a expandir.

“Estos dos grandes grupos tienen que ver con dividir las líneas existentes y los recorridos existentes por cantidad de kilómetros para que queden equilibrados y se piense en una diversidad de oferentes”.

Una demanda existente de años es que los colectivos pasen por lugares a los cuales no hay recorrido “nosotros lo que hicimos fue revisar un poco lo que se expuso en la audiencia y un poco también comparar estos reclamos de la comunidad con las imágenes satelitales de cómo se expandió la mancha urbana y superponer los recorridos para hacer modificaciones que cubran espacios que hoy en día no tienen directamente de transporte”.