Sumado a ello, Cambareri, sostuvo que “en esto hay que tener en claro que el puerto es una terminal que presta un servicio a los buques y a las cargas, tiene una función logística dentro de la región y todo lo que es el crecimiento económico, el empleo, tiene que ver con las industrias de las regiones, lo que puede significar que este mejoramiento de la infraestructura del puerto, es por ejemplo, que se está hablando en los próximos años de inversiones muy importantes en materia de energía renovable, de transición energética, que se están proyectando y están en análisis en toda la región patagónica” y continuó diciendo que “inversiones en materia de parques eólicos y producción de hidrógeno donde el puerto es necesario para que pueda operar, entonces también hay proyectos que tienen que ver con la industria cementera de la región, la industria pesquera y el puerto es un servicio que va a ayudar a estas industrias e inversiones que quieran hacerse en la zona”.



A menos de un mes que el gobernador supervisara el avance de los trabajos, la Administración Portuaria de Comodoro Rivadavia confirmó que la obra se completó antes de lo previsto, lo que asegura el funcionamiento continuo del puerto las 24 horas del día. Además, la ampliación del calado permitirá el arribo de embarcaciones de mediano y gran tamaño durante períodos prolongados, facilitando la creación de rutas regulares para portacontenedores, buques mercantes y carga diversa, entre otros múltiples beneficios.